Что может сломаться в холодильнике: основные поломки, причина их возникновения

Если холод не пошёл, то ищем другие причины.

1. У импортных холодильников первым делом проверяем компрессор. Он является самой дорогостоящей деталью холодильника, и починить её либо невозможно, либо не выгодно. Для проверки работоспособности компрессора следует снять заднюю крышку, открутив крепёжные болты.

Под крышкой вы увидите компрессор, и к нему идут 4 провода. Жёлтый (зелёный) – заземление. Фаза – провод коричневого и провод синего цвета. Два провода, которые идут в совершенно другую сторону, это подача питания для компрессора (чёрный синий). Отсоединив все контакты, и подсоединив провода только коричневого цвета с помощью перемычки вы сможете проверить работоспособность компрессора. Если, подключив к электросети, компрессор так и не заработал, то его надо менять.

2. Основная часть современных моделей оснащена функцией без намерзания снега и льда (No Frost). Эта система гоняет по камерам холодильника воздух с помощью вентилятора. Сняв заднюю крышку морозилки, можно проверить исправность вентилятора. Для этого нужно подключить единственную пару контактов вентилятора к сети. Если он так и не включился, то следует его заменить.

3. Следующим шагом будет проверка предохранителя, который находится в морозилке и запаян в пластик. Предохранитель предохраняет тэн от перепада температуры. И проверить его исправность можно мультимером, подсоединив к пластику на предмет пробивания. Если требуется – замените предохранитель.

4. Во многих холодильниках установлен таймер, который играет роль контроллера. Таймер представляет собой механическую или электронную конструкцию. Если механический можно всё-таки проверить разобрав его своими руками, то электронный контроллер лучше отнести в мастерскую. Отключить его можно изучив электрическую схему расположенную на задней стороне крышки вашего холодильника.

Конечно, всё что сделано руками человека можно починить руками человека. Но есть неисправности холодильника которые лучше исправлять с помощью специалиста. Однако кое-что починить своими руками всё-таки можно. В этой статье вы увидели что это не сложно. Для ремонта не нужно слишком больших знаний, умений и особого инструмента.

Несмотря на большое количество марок холодильников, способы их ремонта примерно похожи. Посмотрев инструкцию и изучив схему холодильника, вам легче удастся починить холодильник своими руками. Пользуясь схемой и инструкцией вам удастся избежать множества ошибок, которые могут привести вас к поломке компрессора, а он, как вы уже поняли, стоит немалых денег.

Установив стабилизатор напряжения вы так же сможете избежать проблем с электрической частью вашего холодильника. Конечно можно осуществить ремонт холодильника своими руками. Но всё же рекомендуем обращаться в случае поломки в сервисные центры, тогда будет гарантия проведения более качественной работы.

Ремонт холодильника Атлант своими руками

Как отрегулировать и исправить дефекты своими руками

Чтобы починить дверцу, которая начала перекашиваться, необходимо ее демонтировать. Холодильник устанавливают на боковую сторону, чтобы получить доступ к крепежным элементам. Опрокидывать агрегат запрещено, чтобы не вывести из строя охлаждающий контур.

Осмотр начинается с нижней части. Откручивается болт. Створка снимается с верхнего паза. Петли проверяют вручную, вращая по оси. Если при этом слышен стук, навес прокручивается, то его или меняют, или подтягивают болт.

Порядок установки креплений при замене:

• на место навеса устанавливают контршайбу;
• болт прикручивают под прямым углом;
• крепление саморезом происходит аналогично.

Наличие трещины в корпусе в месте крепления навесов требует перевешивания дверцы на другую сторону. Дверца/дверцы демонтируются. На другой стороне снимаются заглушки, освобождая место для крепления кронштейнов. Старые места крепления створки/створок закрываются пластиковыми крышками. Широкие трещины заполняют эпоксидной смолой.

Приклеивают прокладку на клей для резины и металла, со средними показателями прочности. На первом этапе промазывают углы дверного контура, на которые крепят резинку. После схватывания в углах клей наносят по всему периметру небольшими участками, добиваясь плотного контакта уплотнителя с металлом. Для этого уплотнитель немного растягивают, проглаживают и прижимают руками.

Существуют модели холодильников, в которых уплотнитель находится в пазу створки и крепится на саморезы. При замене таких прокладок клей не применяется. Резиновый уплотнитель не обязательно менять, если он подсох по всему периметру или на углах, но держит форму и сохраняет магнитные свойства.

Кипятком несколько раз проливают уплотнитель, чтобы резина хорошо нагрелась. Пальцем расширяют прокладку, восстанавливая прежний размер. Выполнить процедуру надо быстро, чтобы резинка не остыла. На 1-2 минуты дверцу закрывают, не прикладывая усилий, чтобы уплотнитель по всему периметру был одинаковой толщины к корпусу холодильника.

Если в резине имеются внутренние трещины, то они заполняются силиконовым герметиком. Наружные дефекты в местах, где уплотнение прикасается к холодильнику, ремонту силиконом не подлежат. В тех случаях, когда накладка отошла или ссохлась в уголках, используют прогрев феном. Горячим воздухом размягчают резину и растягивают пальцем.

Не работает холодильник: рекомендации

Чтобы понять, почему не работает холодильник, нужно провести диагностику:

Для того чтобы исключить из причин, по которым не работает холодильник, терморегулятор нужно выключить прибор из сети. Взять в руки тестер и проверить. Если всё-таки проблема в регуляторе, то в сервисе вам поставят новый.

Сложнее, если сломался компрессор. Произойти это может из-за других деталей:

Мастер сервиса проверит контактные клеммы, проведёт диагностику тестером, в том числе убедится, что:

1. Нет механических повреждений мотора.
2. Нет сгоревших деталей.
3. Обмотки мотора целые.

И проведёт замену компрессора, тем самым устранив неисправность, из-за которой не работает холодильник.

Неисправности с нарушением герметичности камер

При нарушении герметичности холодильной или морозильной камерах случается сбой во всей системе прибора. Ведь только при плотно закрытых дверцах обеспечивается постоянство заданной температуры внутри техники.

На наличие такой проблемы указывает ряд признаков:

1. Холодильник течет. Вода собирается под ящиками для овощей или образует шубу изо льда на морозильнике.
2. Компрессор не выключается или включается слишком часто. Это происходит потому, что в камеры прибора постоянно попадает теплый воздух. Чтобы компенсировать повышение температуры, компрессору приходится работать в усиленном режиме.
3. На задней стенке и сливе образуется ледяная корка. Это происходит по причине усиленной работы компрессора. Из-за льда на сливном отверстии на дне холодильной камеры скапливается вода.

Проверить, кроется ли проблема в негерметично закрытой дверце, просто. Достаточно без усилия потянуть за ручку дверцы – если она поддастся без сопротивления, то причина в разгерметизации камер.

Дверца не закрывается плотно по одной из трех причин:

1. Неправильное обращение с техникой. Хозяин сам не закрывает плотно дверцу камеры.
2. Неправильная установка прибора. Если холодильник стоит под наклоном, дверцы будут постоянно открываться. Чтобы исправить ситуацию, достаточно выровнять холодильник по уровню.
3. Износ или повреждение уплотнительной резинки. Именно эта деталь обеспечивает плотное прилегание дверцы к корпусу прибору. Чтобы решить проблему, меняют уплотнитель.

Нюансы работы абсорбционных агрегатов

Конструкция агрегатов абсорбционного типа имеет некоторое сходство с компрессионными аппаратами. Однако ее основным отличием является отсутствие трущихся или движущихся деталей.

Рассмотрим принцип действия таких приборов. В качестве хладагента используется легкокипящий состав, который хорошо растворяется в высококипящей жидкости. Последняя называется абсорбером.

Аналогично называется и емкость, в которой содержится определенный запас концентрированного хладагента. Отсюда он поступает в термонасос, представляющий собой установленную вертикально трубку из меди, которую подогревает электрическая спираль.

Далее хладагент движется в парогенератор, греющийся от электрического тока. Здесь хладагент испаряется и смешивается с парами абсорбера.

Получившаяся смесь продвигается в дефлегматор. Это радиатор особой конструкции, в котором абсорбер и хладагент разделяются. Первый конденсируется и уходит в парогенератор, а газообразный хладагент направляется сначала в конденсатор, затем самотеком в испаритель.

Здесь происходит процесс охлаждения, аналогичный тому, который протекает в компрессионных агрегатах. После чего поглотивший тепло хладагент всасывается абсорбером и процесс повторяется.

Таким образом, главное достоинство абсорбционных моделей – практически неограниченный срок действия за счет отсутствия движущихся элементов. Однако при этом они недостаточно экономичны, т.к. потребляют примерно в 1,5 раз больше энергии, чем компрессионные.

Кроме того, морозят такие холодильники довольно плохо и медленно. Еще один значимый минус – безопасность.

В качестве абсорбера здесь используется вода, а как хладагент – аммиак. В результате в контуре находится высококонцентрированный нашатырный спирт. При возможной утечке это опасно. Выпускаются модели, работающие на изобутане или пропане, но это еще более опасно.

Учитывая, что абсорбционные агрегаты могут храниться выключенными в заправленном состоянии сколь угодно долго, их охотно приобретают для использования в домах с сезонным проживанием.

Принцип действия компрессионных холодильников

Для охлаждения камер агрегата в этом случае используется специальная жидкость, которая способна при некоторых условиях переходить из жидкой в газообразную форму и обратно при комнатной температуре.

Это так называемый хладагент. Он закачивается в замкнутый контур, двигаясь по которому выполняет процесс охлаждения. Происходит это следующим образом. Вначале хладагент в жидком виде под давлением впрыскивают в испаритель.

Он имеет форму змеевика, чтобы процесс охлаждения проходил как можно эффективнее. Сопло, через которое подается хладагент называется фильера.

В бытовом оборудовании оно представляет собой небольшой фрагмент не профилированной капиллярной трубки. В промышленных моделях, где требуется большая производительность, используют профилированные фильеры.

После того как хладагент попадает в испаритель, он начинает стремительно расширяться, превращаясь в газ. Забирает из воздуха определенное количество теплоты, которое соответствует его теплоте парообразования. Таким образом температура в хорошо изолированной холодильной или морозильной камере опускается и все, что находится внутри, охлаждается.

Нормальный процесс испарения будет продолжаться только до тех пор, пока давление внутри испарителя не повысится. По этой причине компрессор непрерывно откачивает пары хладагента и подает их в радиатор.

Это еще один змеевик, внутри которого газообразный хладогент превращается в жидкость. При этом он выделяет тепло, поступающее в воздух. Далее жидкость подается в фильеру и цикл повторяется. Что можно отнести к достоинствам такой конструкции? Прежде всего, это КПД, приближающийся к 100%.

Помимо этого компрессионное оборудование экономично, эффективно и легко поддается регулировкам. В качестве хладагента в таких агрегатах используются абсолютно безопасные и химически нейтральные составы. Основной недостаток – наличие разъемных соединений, движущихся и трущихся деталей.

Кроме того, холодильный контур имеет механические связи с внешней средой, что требует наличия качественных уплотнений. Есть еще один значимый неприятный момент.

Распространенные неполадки холодильников

Прежде чем диагностировать неисправность, следует определиться с типом своего холодильного оборудования.

Термоэлектрические агрегаты ломаются крайне редко. Самая частая поломка – окончание ресурса работы батареи термоэлементов. Заменять ее, скорее всего, нет смысла, поскольку ее стоимость вполне сопоставима с ценой самого агрегата.

Помимо этого иногда в таких холодильниках обгорают контакты, что сможет починить даже неопытный мастер. Гораздо больше проблем с компрессионными моделями. Если не работает такой холодильник, причин может быть много. Поговорим о самых часто встречающихся.

Если при включении прибора в сеть он не работает, возможно, «виновата» цепь подачи питания. К ней относятся розетка, вилка, сетевой шнур, разъемные контакты в компрессорном отсеке. Возможно, проблема в защитном реле или термостате. Последние для выяснения причины следует «прозвонить» тестером. При поломке сигнала не будет.

Если подающая питание сеть полностью исправна, а при запуске не включается компрессор или запускается, но тут же глохнет, проблема, скорее всего, в пускозащитном реле.

В почти аналогичной ситуации с исправной сетью на запуск компрессора уходит от трех до пяти секунд или он начинает работу не с первой попытки включения, следует искать проблему в пусковом реле.

Агрегат плохо морозит, но исправно реагирует на сигналы терморегулятора. При этом компрессор нагревается, дрожит, срабатывает защита от перегрева. Реле термозащиты и пуска полностью исправны.

Следует продиагностировать рабочую обмотку мотора-компрессора на предмет обнаружения межвиткового замыкания. Если витковое КЗ возникает в пусковой обмотке, тогда компрессор не будет запускаться вообще. При этом реле термозащиты и пуска будут исправны. В обоих случаях потребуется замена.

Еще одна неисправность. Агрегат морозит очень сильно, при этом компрессор работает без перерыва либо его работу прерывает срабатывание термозащиты. Оборудование практически не реагирует на термостат, только поворот ручки на положение «0» останавливает компрессор.

Последний шумит намного больше, чем обычно. При этом счетчик показывает, что расход электричества намного превышает привычный объем. Все это указывает на залипание пускового реле. Это достаточно опасное для компрессора состояние, поскольку ведет к его перегреву и перегоранию.

Если агрегат морозит плохо, терморегулятор холодильника при этом выставлен правильно. К моменту отключения компрессора конденсатор нормально прогрет, так, что руку приходится отдергивать.

Чаще всего проблема кроется в неисправном терморегуляторе. Его нужно будет заменить. В некоторых случаях возможно и отремонтировать. Так же сломан терморегулятор и в том случае, если агрегат включается, но морозит слишком слабо либо сильно.

На положение ручки терморегулятора не реагирует. При этом нагрев конденсатора и гул компрессора в норме.

Агрегат функционирует на коротком цикле, что характеризуется частыми отключениями компрессора. При этом морозит плохо, а конденсатор в момент отключения компрессора не успевает толком нагреться. Причина такой неисправности – поломка теплозащитного реле или термостата.

Оборудование функционирует на длинном цикле, иногда даже непрерывно. В морозильнике появляется наледь на участке трубки, подающей хладагент. При этом с противоположной стороны лед отсутствует. Ситуация стабильна и не изменяется.

Причина поломки в данном случае – утечка хладагента. Скорее всего где-то образовалась микротрещина. Следует провести диагностику контура с целью ее обнаружения и перезаправка системы.

В некоторых случаях возможен долив фреона. Все это крайне не рекомендуется выполнять самостоятельно. Если холодильник совсем не морозит, причиной может стать отсутствие хладагента в контуре. В этом случае при его включении можно будет ощутить сильную вибрацию, компрессор начнет стучать и звенеть при работе.

Самостоятельному ремонту не поддается. В некоторых случаях ремонтные работы могут стоить дороже нового агрегата, что нужно учесть.

Оборудование работает только на коротком цикле и при этом сильно морозит. Настораживает звук работающего компрессора. Он слишком громкий, как бы чавкающий или всхлипывающий.

Причина чаще всего кроется в неквалифицированном обслуживании агрегата. При заливке хладагента его оказалось слишком много, что привело к подаче в компрессор не паров, а более концентрированного «тумана» из фреона.

Это крайне опасно для целостности трубок и компрессора. Поэтому требуется срочно вызвать мастера. Агрегат морозит слишком сильно. Настолько, что приходится выставлять флажок термостата в положение не выше 4.

При этом компрессор быстро нагревается и сильно шумит, может присутствовать запах плавящейся изоляции. Так проявляет себя ослабшая пластинка из биметалла, расположенная в теплозащитном реле.

Сильная вибрация, излишний шум компрессора, но в остальном все в норме. Следует проверить подвес компрессора и при необходимости его отрегулировать. Если это не помогло, значит, причина заключается в его повышенном износе.

Придется подумать о замене компрессора. Слишком сильно обмерзающая морозилка указывает на проблемы с герметичностью дверцы или на некачественную теплоизоляцию. В последнем случае ремонт крайне сложен или даже невозможен.

Холодильник подтекает

Скопление жидкости на дне холодильной камеры или на полу под прибором – одна из самых распространенных поломок. Подобную проблему вызывает ряд неисправностей:

1. Засорение слива в холодильной камере в приборах с капельной системой или забитый дренаж в морозильнике в технике с системой No Frost. Об этом также свидетельствует частое включение компрессора.
2. Износ или повреждение уплотнителя. В этом случае дверца закрывается неплотно и в камеру попадает теплый воздух. Компрессор начинает работать в усиленном режиме, что приводит к промерзанию задней стенки и дренажного отверстия. Ледяная корка на сливе препятствует стеканию жидкости в специальный резервуар. Чтобы решить проблему, меняют уплотнитель.
3. Поломка температурного датчика. Прибор неправильно распознает температуру внутри камер. Это приводит к слишком частому или слишком редкому включению компрессора, образованию ледяной корки и накоплению жидкости под овощными ящиками. После диагностики специалист починит или заменит термодатчик.
4. Выход из строя деталей модуля оттайки. Эта проблема свойственна агрегатам с системой No Frost. Устранить неисправность сможет только специалист после диагностики.
5. Повреждение резервуара для воды. В этом случае жидкость скапливается под холодильником.
6. Неправильная установка холодильника. Это приводит к неплотному прилеганию дверцы и попаданию теплого воздуха в камеру.

Подтекание холодильника опасно не только сбоем температурного режима внутри камеры. Через щели жидкость просачивается внутрь прибора, приводя к быстрому окислению и износу деталей.

Обратите внимание! Не всегда накопление жидкости на дне холодильника связно с его поломкой. Часто подобная проблема возникает при нарушении правил эксплуатации.