Как отремонтировать сушильную машину — легкие методики ремонта

Online помощь для сушильных машин | bosch

Вернитесь к задней части

Теперь нужно отсоединить все крепления и элементы.

• Снимите ремень привода, немного потянув на себя.
• Отсоедините провода, ведущие к электродвигателю.
• Открутите болты, которые удерживают мотор на подвесках.

• Немного раскачивая двигатель из стороны в сторону, достаньте его из корпуса. Осторожно, деталь тяжелая!

Доберитесь до помпы

Необходимо уложить стиралку на левый бок, снять днище (если оно есть), открутив винты.

Разбираем стиральную машину Bosch:

• Пассатижами разожмите хомут сливного патрубка.
• Отсоедините его. Будьте внимательны, в нем может быть вода.
• Разожмите провода, ведущие к насосу.
• Выкрутите болты, которые фиксируют сливной насос, и достаньте его.

Достаньте барабан

Осталось немного. Сейчас мы расскажем, как разобрать барабан стиральной машины Бош своими руками. Благо, бак в машинках этой марки разборный.

1. Отсоедините шкив. Установите подпорку, чтобы заблокировать вращение шкива. Выкрутите центральный болт. Если он сразу не поддается, воспользуйтесь средством WD40.
2. Выкрутите болты по периметру бака, которые скрепляют две части.
3. Снимите верхнюю половину.
4. Переверните нижнюю часть бака.
5. Постукивая молотком по штоку, достаньте барабан.
6. Теперь открыт доступ к подшипникам. Если вам нужно достать их, вытащите сальник, поддев его отверткой.
7. Установите долото на внешнюю обойму подшипника и выбивайте молотком по кругу.

В процессе разборки вы можете внимательно осмотреть все детали стиральной машины. При неисправности их нужно заменить.

Часто на стенках бака и нагревателе образуется накипь, которую теперь отлично видно. Перед обратной установкой хорошо зачистите все элементы, продлевая тем самым срок службы вашей СМА. Иначе в скором времени вам придется снова заняться разборкой для замены неисправного элемента.

Как видите, выполнить подобный ремонт можно своими руками. Поэтому, если вы уверены в своих силах, приступайте к работе.

Вам поможет наглядное видео по разборке машины Бош:

Как отремонтировать сушильную машину — легкие методики ремонта

Как разобрать стиральную машину бош

Техника всегда ломается не вовремя. Если у вас возник вопрос, как разобрать стиральную машину Бош, чтобы проверить и отремонтировать ее, воспользуйтесь нашими советами. Вы сможете самостоятельно осмотреть все детали и диагностировать поломку, а также заменить неисправные элементы. В статье вы найдете пошаговую инструкцию с фото и видео.

Ноутбук «наркоман» умерший от клея. ремонт acer v3-771g

Всех приветствую друзья) Выдался еще один прекрасный день для того что бы починить)

Сегодня в мои руки попал 17 дюймовый громила, все бы хорошо, но он отказывался работать, и всему виной клей. Хотя обо всем по порядку)

Еще Альберт Эйнштейн утверждал, что комфортно работать можно только за 17 дюймовым ноутбуком (шутка). Эта линейка не менее легендарна чем ноутбук из моего прошлого поста, но в отличии от него, проблем и типовых неисправностей в нашем герое, на пару порядков меньше.

Как правило мне попадались мелкие косяки типа слета биоса, в остальном они умирали по вине пользователя (сколы на видеочипе, флешку засунут не той стороной и тд).

Собственно потребление аппарата до и после момента включения в углу экрана, и тут нас должно насторожить что после нажатия на кнопку, потребление улетает в небеса! аж до целых 2.8 ампера, неслыханная дерзость!

Разбираем нашего пассажира, попутно узнавая интересную историю от клиента, а такое мне попадается если честно впервые.

Давным давно, в далекой стране клиент решил поменять в ноутбуке термопасту, пошел в магазин где решил приобрести искомый элемент, продавец продал ему тюбик, и лишь после нанесения и установки, клиент прочел что это не термопаста, а термоклей, но дело уже сделано, не отрывать же.

Ноутбук работал какое то время, потом решили его почистить, и как не трудно догадаться, это было весьма проблематично, вытащили проц из сокета вместе с охлаждением, отцепили его и после чистки установили обратно, как я понял после этого он уже не включился. Клиент отдал ноутбук знакомому айтишнику, который приговорил его к замене мат.платы.

Начнем же историю воскрешения этого страдальца.

Вначале я сглупил, понадеявшись, что вероятно слетел биос и бездумно перепрошил его, после того как я потерпел фиаско, я решил пройтись по напряжениям, и не нашел VGFX_CORE, это питание встроенного видеоядра, как правило, появляется одним из последних при запуске платы.

Тут в мою голову начали забираться нехорошие мысли, да еще и огромное потребление как бы намекало, что не все хорошо с процессором, в общем подкинув тестовый пень, ноутбук начал стартовать и даже показывать что то на экран, правда это что то, напоминало туман в моей голове.

Подобный дефект часто может указывать на несколько неисправностей, отсутствие одного из питающих напряжений, проблемы с хабом, проблемы с процом.

Я начал от противного, проц такого дать не мог, он же ̶п̶а̶м̶я̶т̶н̶и̶к̶ тестовый. Хаб или отсутствие 3.3 или 19 вольт? мб Матрица или шлейф? подкидывание живой матрицы, и позвонка шлейфа сократили круг до хаба и отсутствующего питания.

Смотрим бордвью на нашу плату и на питания которые должны приходить на разъем матрицы 3VS, LCD_VCC, 3V_CMOS_C, AC_INV. Это основные питания которые должны быть для полноценной работы матрицы, делаем замеры на соответствующих ножках разъема.

У нас все есть ( а у вас?).

Остается только одно, что то не так с линиями lvds.

Сопротивление хаба 18 ом, что по сути нормально для hm77.

Далее принимаю решение менять хаб, по сути это единственный возможный виновник.

Дополнительно для уверенности позваниваю линии lvds, в идеале сопротивления каждой пары должно быть одинаковым, но на 2 парах оно отличается.

Пробуем запуститься, кстати сопротивление нового хаба около 17 ом) если кому интересно.

Жить стало лучше, жить стало веселее. Изо появилось, что же, осталось проверить, не будет ли сюрпризов с этим аппаратом, протестировать его как следует.

По факту, ремонт свелся к замене процессора и хаба, в принципе ничего сложного, но порой удивляет как цепь, казалось бы, невинных событий приводит к таким печальным последствиям, проц тут стоял i5-3210m, клиенту я бесплатно отдал пентиум b980, по сути для фильмов и офисных задач его с головой.

Ремонт обошелся в 4500р, если кому любопытно)

Как это могло произойти? Вероятно когда отдирали процессор от термотрубок, повредили кристалл процессора, он в свою очередь при подаче питания в отместку забрал на тот свет и хаб.

Собственно на этом все дорогие мальчики и девочки) Чистите свои ноутбуки аккуратно и мажьте только проверенными средствами)

Отсоедините заднюю панель и займитесь противовесами

Отверткой открутите болты по периметру крышки, снимите ее. За панелью вы сразу увидите внутренние узлы стиральной машины Бош.

Открутите саморезы верхней планки, которая соединяет две части корпуса. Взяв ключ на 14 мм, выкрутите болты и снимите верхний противовес. То же самое проделайте с противовесами, которые расположены вокруг люка.

Отсоедините панель управления

Перейдя к передней части, вытащите лоток-дозатор для порошка. Нажав на защелку в центре, потяните его на себя и достаньте из корпуса.

Далее выкрутите расположенные за лотком болты, а также болты с другой стороны панели. Аккуратно разожмите пластиковые защелки (можно поддеть плоской отверткой), отсоедините панель. Чтобы ее полностью убрать, понадобится отсоединить разъемы проводов — лучше их заранее сфотографировать. Но проще повесить панель сбоку, на сервисный крючок.

Снимите нижнюю крышку. Она расположена внизу передней панели. Для этого достаточно разжать защелки. Отложите ее в сторону.

Подготовка к ремонту машины бош

Перед тем, как разобрать стиральную машину Бош (Bosch), нужно как следует к этому подготовиться. Вы должны представлять схему СМ и элементы, которые придется снимать.

Схема разборки идентична для разных моделей машин: Бош Макс 4 (Bosch Maxx 4), Бош Макс 5 (Bosch Maxx 5), Бош Макс 6 (Bosch Maxx 6).

Какие этапы разборки вам предстоит пройти:

• Снять крышки: верхнюю, заднюю и переднюю.
• Вытащить лоток для моющих средств.
• Снять панель управления.
• Демонтировать мотор, заборочный клапан, датчик давления.
• Отсоединить разъемы и проводку.
• Отсоединить патрубки и шланги.
• Открутить утяжелители и опоры.
• Снять хомут манжеты, достать УБЛ.
• Вынуть и разобрать бак.

Какие инструменты вам понадобятся:

• Отвертки: шлицевая, крестовая, шестигранная.
• Молоток, долото.
• Ключи торкс.
• Кусачки.
• Пассатижи.

Для разбора стиральной машины Bosch понадобится достаточно места.

Отсоедините стиралку от сети, перекройте подачу воды. Затем подготовьте емкость, открутите заливной шланг от корпуса СМА и слейте в нее остатки воды. Обойдите машину, откройте люк на передней панели снизу. Выкрутите фильтр и слейте из него воду.

Подготовительный этап окончен, осталось лишь отодвинуть стиралку так, чтобы было удобно передвигаться.

Пошаговая инструкция по чистке сушилки bosch serie l 4

5. отвёрткой подцепить край люка, зажимы (их 2 штуки) на себя. Сначала один зажим на себя и отвёрткой вверх, затем второй зажим на себя и отвёрткой вверх.

Правила предосторожности при демонтаже мотора

В случае неисправности сушильных машин Bosch, при которых нарушается работа электромотора, необходимо:

• немедленно обесточить устройство, для чего выдерните штепсель из розетки, выкрутите предохранитель или опустите рычаг на электросиловом щитке;
• изолировать место вашей работы от детей;
• все действия производить плавно, без резких движений. Это поможет избежать дополнительных повреждений пластиковых деталей.
• выкладывать детали на полотно или бумагу в строгом соответствии очерёдности. Такая мера позволит вам не растерять и не спутать различные детали между собой и ускорит проведение ремонтных работ.

Правила предосторожности при демонтаже передней панели

Чтобы обеспечить качественный ремонт сушильной машины, сопровождающийся демонтажем передней панели, необходимо не забывать о мерах предосторожности. Для этого следует:

1. Полностью обесточить сушильную машину
2. Убедиться в достаточном освещении рабочего пространства и запастись автономными световыми источниками (при отсутствии фонарика подойдет обыкновенная зажигалка со светодиодной лампочкой)
3. Выдвинуть сушильный аппарат на достаточное расстояние для беспрепятственного извлечения всех деталей, учитывая при этом типовые размеры и возможный наклон машинки при демонтаже.
4. Убедиться в отсутствии воды внутри Bosch

Ремонт своими руками

Итак, вы подготовили все необходимое, приступайте к работе.

Реставрация дерринжера 1860 года!

И всё же, я смог дать ему вторую жизнь)

Так он выглядел до начала работ:

Пришлось хорошенько поработать над его состоянием и изготовить новую рукоять

И вот что с ним стало

Посмотреть весь процесс реставрации и узнать прошёл ли он боевые испытания можно на видео

Снимите бак

До демонтажа бака осталось немного. Отсоедините провода от нагревательного элемента. ТЭН в машинах Бош располагается в передней части, под баком.

Не нужно вытаскивать ТЭН, иначе вы разорвете уплотнительную резину, которая не подлежит восстановлению.

Иногда на стенках бака крепится проводка, скрепленная жгутами. Перекусите жгуты кусачками, уберите провода в сторону. Теперь нужно снять амортизаторы.

То же проделайте со вторым амортизатором. Осталось снять бак с пружин. Приподнимите его вверх за края люка и вытащите через передний отдел.

Снимите верхнюю крышку стиральной машины бош

Возьмите крестовую или шестигранную отвертку, выкрутите сзади машины два винта. Теперь сдвиньте крышку вперед и поднимите вверх. Будьте осторожны, края панели могут быть острыми. Отставьте ее в сторону.

Сообщество ремонтёров

5.4K постов 33.8K подписчиков

Сушилка bosch serie 4

Пост в помощь людям!)

А там склад мокрой пыли. Вытаскивал я её минут 20. Но теперь ошибки нет. Хорошо что моторчик не сгорел.

Уберите детали в верхней части

Как дальше разобрать стиральную машинку Бош? Чтобы достать бак, нужно максимально освободить место, а также отсоединить все прикрепленные к нему детали.

• Чтобы убрать кювету лотка-дозатора, отсоедините ведущий к нему патрубок. Если на нем есть хомут, разожмите его плоскогубцами. Также уберите патрубок входного клапана.
• Теперь отсоедините прессостат и помехоподавляющий фильтр. Чтобы это сделать, отсоедините от деталей проводку, выкрутите болты крепления. От прессостата уберите трубку. Вытащите детали из корпуса.

Сверху бак уже ничего не удерживает.

Усилитель, в котором не работает один канал.

Привезли нам как то в ремонт Усилитель Roxton RX150⠀

Причина обращения: Не работает один канал.

Открыли мы его, а там вот: (см фото ниже)

Мы: А Вы его чистить не пробовали хотя бы раз за все время использования?

Клиент: А зачем? У нас один канал же не работает.

Ход демонтажа двигателя

Для обеспечения доступа к двигателю вам потребуется провести:

Шаг 1. Демонтаж верхней крышки и правой боковой стенки. Для проведение демонтажа правой боковой стенки необходимо удалить винты А, после чего освободить защелки крепления и вытащить стенку назад.

Шаг 2. После завершения демонтажа рабочей панели и правой боковой стенки появится доступ к защелкам А.

Шаг 3. Необходимо освободить защелки А, что создаст возможность работы с воздуховодом.

Шаг 4. Воздуховод, который фиксировался зажимами А, освобождается, легко приподнимается и поворачивается в нише вперед.

Шаг 5. Получив, таким образом, свободный доступ к двигателю, следует гаечным ключом зафиксировать ось мотора и демонтировать крыльчатку вентилятора, поворачивая ее по часовой стрелке

Шаг 6. После всего необходимо снять вторую крыльчатку, вращая ключ против часовой стрелки.

Шаг 7. Следующая операция заключается в освобождении ремня вращения сушильного барабана и пружины для его натяжения. Для этого мотор при помощи рычага (в данном случае рукоятки молотка) приподнимается для ослабления натяжения.

Шаг 8. Лёгким движением снимаем пружину натяжения (А) ремня

Шаг 9. Заключительная стадия демонтажа мотора.

Заменив пришедшие в негодность запчасти можно приступить к монтажу деталей. Следует помнить, что необходимо строго соблюдать обратную последовательность их установки, избегать чрезмерного затягивания резьбовых соединений, для предотвращения срыва резьбы.

Производя монтаж мотора, требуется правильная посадка ремней, при которой между колесами сохраняется промежуток.

После окончания сборки, сверяется количество израсходованных деталей и наличие инструментов. Первоначально включение сушильной машины производится на непродолжительное время. В этот период анализируют звук работы мотора и механизмов, наличие вибрации, посторонних запахов и других признаков. В случае их выявления работа немедленно останавливается.

Источник

Чистка переднего линзоблока nikon nikkor 70-300 4-5.6g от смазки копродендрическим методом

Краткая предистория: в нагрузку к тушке попалось это сверхбюджетное чудо, с интересным дефектом: конденсат на переднем линзоблоке с внутренней стороны, выглядело это приблизительно так:

Все бы ничего, линза шаровая, ожидать от нее что-то достойнойное и так не приходится, но благодаря налёту в зоне нерезкости наблюдаем, вот такие какули:

Так как сон для слабаков решено заняться полезным делом, нам понадобится:

Да, пакет-пакетыч обязательно нужон, если мы не хотим поцарапать салазки, с помощью обернутых в пакет ножниц, используя их как съёмник, выкручиваем линзоблок, цепляясь за две салазки, предварительно выставив метку карандашом:

Линзоблок выкручивается довольно легко, резьба правая, крутить влево, сразу герметизируем внутренности объектива от пыли, лично я зафигачил малярным скотчем, потому что могу.

Получилось вот так, основная масса пыли спереди, протру потом, вкручивается обратно легко даже руками, дотягиваем по метке ножницами, не забывая про пакет-пакетыч:

Итого затрачено: 4 ватных палочки, пару капель спирта, 30 минут времени и две сигареты. Надеюсь кому-то будет полезно

Чистота залог здоровья? ремонт hewlett packard pavilion g7-2050er.

И снова здравствуйте друзья)

Все мы привыкли считать, что чистота это панацея от многих проблем в жизни и электроника не исключение. Я и сам советую своим клиентам, хотя бы раз в год делать профилактическую чистку системы охлаждения ноутбука, но бывает и так, что люди пытаются сделать эту, казалось бы, несложную операцию сами, опираясь только на собственное чутье и ум.

Вот он наш красаучик! Предыстория такова: человек стал замечать, что его ноутбук стал сильно тормозить и решил его почистить, в результате пошел дымок и ноут приказал долго жить) Почему то в 90% случаях люди считают что дело в перегреве, хотя чаще всего проблемы скрываются в помирающем харде, недостатке озу, или банально вирусе, что в последнее время я встречаю крайне редко)

Давайте откроем и посмотрим что там приключилось.

И так, видим прогоревший шлейф матрицы, и разъем, шлейф придется брать новый т.к он прогорел основательно, коротнули линию 19в. А вот разъем будем восстанавливать.

Благо под рукой оказался донор.

Ставим фен на максимум (450 градусов) и с обратной стороны начинаем греть, в результате получим неповрежденный разъем.

На нашей плате проходимся сплавом розе и без труда снимаем погорельца.

Не забываем убрать остатки розе оплеткой, а то при следующей разборке есть шанс что шлейф снимут вместе с разъемом.

В принципе пострадал только 1 контакт на плате и кондерчик, это мелочи.

Припаиваем наш донорский разъем, видно что одна ножка загнулась, но ее выправим иголочкой.

Припаиваем сначала крайние земляные контакты корпуса нашего разъема, а потом под микроскопом проходимся по всем контактам, аккуратно прижимая сам разъем к плате.

Как говориться куда же без пресвятой кпт) и чем больше тем лучше. ) очищаем все от пасты, я мажу гд900 тонким слоем, но это еще не все, подключаем к плате питание и ограничеваем ток в 1 ампер, нужно проверить, что еще могло сгореть, т.к подобные прогары редко бывают такими малокровными. Подключаем но старта нет, и потребление 0.094а, давайте сделаем замеры на основных линиях питания.

И да, по 3.3 вольтовой линии у нас всего 40 ом (и плата само собой не включается), хотя на этих платах должно быть под 500. Самый простой вариант это подать 3.3 вольта на линию питания и посмотреть что греется, вариантов что могло сгореть много, и хаб и мульт и любоя шим, т.к 3.3 вольта это по сути основное питание которое используется так или иначе везде.

В результате у нас начинает греться шим дежурки.

Меняем нашу шимку и замеряем сопротивление, оно в норме. Пробуем стартануть, подкидываем посткарту, что бы отслеживать на каком посте плата может остановиться.

Отлично, плата завелась) Но это еще не все, на всякий пожарный проверим саму матрицу, т.к на ней могли сдохнуть или предохранители или что то посерьезней, все таки 19 вольт это не шутки.

Но нет, с ней все в порядке)

Отлично) еще один ноутбук починен и почищен)

После этого я решил глянуть, что там с вирусами и жестким диском?

Так и живем, но еще вероятно мертва теплотрубка, но это уже совсем другая история!)

До новых встреч друзья!)

Виктор (Москва, бутово)