Как использовать самокат на улице

Простые правила, как ездить на электросамокате и не бесить окружающих

Не кататься в наушниках, использовать велополосы и многое другое

Электросамокатов становится всё больше: в Москве только прокатных устройств 10 тысяч. При этом райдерам не хватает культуры вождения: на самокатах передвигаются вдвоем, мчатся по тротуарам на большой скорости, подрезают пешеходов и нередко их сбивают.

Пока Госдума придумывает, как умерить пыл водителей двухколесного транспорта, мы составили простые правила езды на электросамокате, чтобы передвигаться по городу с комфортом для всех. Сохраните себе и отправьте друзьям.

Не катайтесь со скоростью выше 15 км/ч

Чем выше скорость движения, тем ниже скорость реакции водителя и больше масса движущегося объекта. Если колесо самоката завалится в яму, на дорогу внезапно выбежит ребенок или ниоткуда появится машина, затормозить вовремя и избежать травм будет гораздо легче на скорости до 15 км/ч.

Не переезжайте на самокате пешеходные переходы

Двигаться на электросамокате по переходу небезопасно — особенно на людных улицах, когда по зебре идут стенка на стенку. Траектория движения пешеходов непредсказуема, поэтому велик риск случайно на кого-то наехать. Помимо этого автомобилисты могут неправильно рассчитать скорость и не успеть затормозить, если на переходе резко появится самокат. Спешиваться — лучший способ избежать проблем.

Используйте велополосы

Перед поездкой проверьте, есть ли возможность проложить маршрут до точки назначения по велополосе. Вероятно, это займет чуть больше времени, зато уж точно никто друг другу не помешает.

Не сигнальте пешеходам на тротуаре

Главный на тротуаре — это пешеход, поэтому ведите себя вежливо и не используйте звонок, чтобы вам срочно уступили дорогу. На велодорожке вы имеете полное право использовать сигнал, но всё же старайтесь двигаться предсказуемо: тогда не придется заставлять подпрыгивать от испуга перепутавших дорожки пешеходов.

Не подрезайте пешеходов

Пешеходы могут размахивать руками, менять траекторию движения или резко отпрыгивать, испугавшись приближающегося самоката. Поэтому объезжайте людей на расстоянии 1–1,5 метров — это поможет избежать травм. Если вы приблизились к густой толпе, лучше совсем сойти с самоката и вести его рядом с собой.

Не катайтесь вдвоем на одном самокате

Во-первых, это запрещено производителями устройств: вес двух пассажиров увеличивает нагрузку на узлы самоката и вместе с этим риск поломки. Во-вторых, катаясь вдвоем, гораздо легче потерять управление и упасть. В-третьих, если врежетесь с удвоенной массой, легким испугом не отделаетесь. Попав в глубокую яму, водитель успеет подготовиться к падению, а пассажир вряд ли — он попросту не видит дорогу.

Не катайтесь в наушниках

Особенно если это вакуумные «затычки». Вы просто не услышите сигнал автомобиля или окрик прохожего.

Не проезжайте по лужам

Это вредно для электроники и неприятно для пешеходов: брызги могут испачкать их одежду.

Не ездите на платформах электричек, в метро и подземных переходах

Это зона повышенной опасности. А еще прохожие не ожидают, что в таком неподходящем месте кто-то может передвигаться на электросамокате.

Не ездите с самокатом в транспорте в час-пик

Втискивать транспортное средство в толпу в час-пик неудобно и небезопасно. Даже в сложенном виде самокат занимает много места и пачкает одежду прохожих грязными колесами. И вспомните, как бывает больно, когда в час-пик в вас втыкается чужой зонтик или пряжка чужого рюкзака — то же с ручками самоката. Компромиссный вариант — хотя бы купить чехол для перевозки электросамоката.

Не паркуйтесь на проходе

Позаботьтесь о том, чтобы устройство не мешало пешеходам, велосипедистам и самокатчикам. Если переживаете за сохранность самоката, купите тросовый замок — он позволит оставлять транспорт даже вне поля зрения: у столба, забора или на велопарковке.

У вас еще нет электросамоката? Читайте подробную инструкцию по выбору.

Кто, как и зачем ездит на электросамокатах в несезон

Рассказывают те, кто не готов отказаться от личного транспорта из-за дождя и снега

Вряд ли кто-то удивится женщине в вечернем платье или мужчине в деловом костюме, рассекающим по городу на электрическом самокате, велосипеде или моноколесе. Но это летом. А есть смельчаки, которые действительно способны поразить прохожих. Они используют устройства круглый год, невзирая на снег, дождь и холодный ветер. Мы нашли таких героев и узнали, зачем они это делают.

«В любой конец города я доезжаю быстрее машины»

Александр Свердлов, ездит на моноколесе и двух электросамокатах

Я пять лет катался на электровелосипеде круглый год, но потом в нем кончился аккумулятор. В то же время у меня появились самокат и моноколесо. Велосипед занимает слишком много места, да и от самоката и колеса драйва гораздо больше, так что обновлять велосипед я не стал.

У моноколеса зимой есть несколько недостатков:

Свое колесо по этому списку я не апгрейдил, поэтому зимой езжу на нем только до метро по чищеному тротуару.

Еще у меня есть электросамокаты: Dualtron Ultra с одним приводом и Dualtron 2C с двумя. С ними ничего делать не нужно, на них передвигаюсь по проезжей части. Ultra легко разгоняется до 85 км/ч, у него большой запас хода, поэтому в любой конец города я доезжаю быстрее машины, особенно по автобусным полосам.

Серьезные самокатчики ездят в мотоциклетных шлемах, стоимость которых может доходить до 20 тысяч рублей — это элемент субкультуры. У меня два таких шлема, у кого-то — пять.

У колесников затраты тоже серьезные: минимальная стоимость хорошего колеса сейчас около 100 тысяч рублей, так что траты на шлем — ерунда. Кто-то вдобавок надевает «черепаху» (защита спины), защиту на запястья, голени и локти. Еще нужна теплая одежда, лучше горнолыжная, можно использовать теплые стельки.

Один мой знакомый ремонтирует офисную оргтехнику. Он надевает горнолыжную одежду и проезжает на моноколесе по 100 км в день. Проблем с дресс-кодом в офисе у него никогда не было, хотя он посещает десятки разных организаций.

«Это мои вторые ноги»

Павел Невилко, три года ездит на моноколесе Gotway MsuperX Pro

Моноколесо — мои вторые ноги. Катаюсь на нем каждый день — по делам и просто для удовольствия. В год проезжаю около 15 тысяч км, с начала этого года накатал уже 4,5 тысячи.

Для поездки я одеваюсь в синтетику, которая хорошо отводит влагу (никакого х/б и шерсти!), и добавляю еще 1–2 слоя к одежде. Больше всего мерзнут руки и ноги — в холода помогают стельки и перчатки с подогревом. Еще обязательно надеваю шлем, защиту коленей, локтей, запястья, мотоциклетные перчатки. По желанию к этому комплекту можно добавить «черепаху» или мотоботы.

Я езжу и по дорогам, и по тротуарам — смотрю по ситуации, чтобы окружающим и мне было безопасно. Стиль езды зимой отличается, ведь на улице грязно и скользко. Если описывать коротко, то я избегаю больших луж и грязи, чтобы не заляпаться и не начать буксовать. Ездить на моноколесе зимой по снегу абсолютно реально, по льду труднее, тут не всегда помогает даже резина с шипами. Прежде всего, как и в любом занятии, важно умение — в этом случае держать баланс и понимать дорожные условия. Всё это приходит с опытом.

«Самокат ежедневно экономит 50 минут на дорогу в одну сторону»

Николай Терешков, второй сезон ездит на кастомном самокате Xiaomi

Самокаты бывают разные: с передним, задним и полным приводом. Но только полный привод позволяет легко ездить зимой по снегу и льду, легко трогаться.

Я инженер, и мне было интересно выжать максимум из бюджетного самоката Xiaomi. Изначально он не предназначен для зимы, так что я его модернизировал: поставил вторую головную плату, вторую батарейку, шипованную резину, сделал полный привод. Получился отличный агрегат для города.

Он более маневренный, чем мой второй самокат Dualtron Ultra. Dualtron тяжелее, мощнее, ездит со скоростью 85 км/ч. Я использую Xiaomi, чтобы доехать до работы или совершить марш-бросок по городу. Кастомный самокат легкий, его несложно занести в вагон МЦК или электрички. Он каждый день экономит до 50 минут на дорогу в одну сторону — раньше я это расстояние проходил пешком. Dualtron же нужен для удовольствия — на нем я гоняю по бездорожью, по лесам.

Средняя скорость зимой на Xiaomi — 20 км/ч. По рыхлому снегу еду на максимальных 85 км/ч. На накате торможу и, если надо повернуть, аккуратно это делаю, не наклоняя самокат, чтобы не было проскальзывания. У Xiaomi хорошая динамика разгона, поэтому останавливаться не жалко, да и безопаснее. Еще здесь нет подвески, а значит, можно запрыгивать на бордюр высотой до 30 см. Да, я езжу по тротуару, негативно отношусь к езде по дороге и поддерживаю введение прав.

«Главное — избегать поворотов»

Алексей Максимов, владелец трех электросамокатов

Я почти каждый день проезжаю на электросамокате 6 км — от дома до офиса по центру города. Получается быстрее, чем на машине или общественном транспорте, веселее и красивее.

У меня три электрических самоката и четыре обычных. Электрические различаются по весу. Самый тяжелый — скоростной Speedway Mini 4, среднего веса — массовый Xiaomi M365. Легче всех — складной Kleefer E-Pure: редкий дорогой французский самокат с гидравлическим механизмом.

Один электросамокат я держу в коридоре, второй под кроватью, третий в машине. Иногда в машине оказывается сразу пара устройств. Самокат для поездки выбираю по настроению, погоде и времени. Например, тяжелый самокат едет со скоростью 40 км/ч, поэтому если опаздываю на работу, беру его.

При скорости 10–15 км/ч езда на электросамокате безопасна. Но без шлема вообще нельзя, причем лучше, если он с защитой челюсти.

Передвигаться на самокате можно, если на улице не холоднее –10°C. Ниже уже экстрим. Главный нюанс при езде на электросамокате зимой — правильно проходить повороты. Точнее, зимой поворотов вообще быть не должно. Когда приходит время повернуть, нужно почти остановиться и плавно перестроиться, иначе есть риск потерять управление. Ехать прямо не опаснее, чем ходить пешком.

Зимой я подскакиваю до границ перехватывающей парковки на автомобиле, достаю из багажника самокат и оставшиеся два километра докатываю до офиса. Важно помнить, что заряжать самокат можно только после того, как он часа четыре отстоялся в тепле и внутренние элементы полностью прогрелись. В инструкциях об этом, увы, не написано.

Безусловно, по снегу лучше ездить на тех самокатах, у которых низко посажена база, то есть низкий клиренс: так легче опустить ногу и, если что, мгновенно спрыгнуть.

Электросамокаты чаще всего делают в Китае, поэтому они требуют доработки. Покрышки, камеры, винты, гидроизоляция, какие-то подставочки под крылья — апгрейд нужен всегда. Конечно, это можно и не делать, просто другие узлы быстро выйдут из строя. Судя по тематическим форумам, владельцы электросамокатов тратят на модернизацию 15–40 тысяч рублей. Сумма зависит от того, кто этим занимается — сами владельцы или сотрудники сервисного центра.

На разные запчасти для Xiaomi M365 я потратил примерно 4,5 тысячи рублей. Я перешел на другие колеса, что, на мой взгляд, необходимо.

Маленькие узкие колесики Speedway Mini 4, на котором я сейчас езжу, не считаются зимними. Но благодаря заднему приводу, амортизации и низко посаженному центру тяжести я чувствую себя на нем безопаснее, чем на Xiaomi.

Прокат самокатов — как это устроено. Совсем кратко

Услуги проката электросамокатов (или кикшеринга) оказывают несколько компаний. Выбор зависит от доступности самокатов в том районе, где вы хотите ездить.

Прокат электросамоката — с чего начать

Мой выбор пал на сервис «Юрент» — у них 60 000 самокатов по всей России, но важно, конечно, не это, а то, что одна из парковок — прямо под окнами моей работы, а другая — у метро, куда я хотел добраться.

Дальше — регистрация по номеру телефона и краткий ликбез по принципам работы сервиса. Там всё быстро, займёт пару минут.

И последний штрих — привязка банковской карты. И вот, наконец, открывается карта местности.

Карта в приложении

Карта разделена на серые и белые зоны. Тут всё достаточно просто: в серую зону нельзя заезжать. Кроме того, на карте можно увидеть оранжевые зоны — это места, где скорость самоката ограничена, к примеру, пешеходные улицы. Лучше следить за этим, потому что иначе вы нарушите ПДД.

На карте отмечены парковки — это места, где можно начать и нужно закончить свой путь. Видны свободные самокаты, на каждом зелёная полоска указывает уровень заряда.

Если тапнуть по самокату, приложение покажет его номер, заряд батареи в процентах и на какое время его хватит. Кроме того, отображается оценка предельного расстояния для поездки.

Есть ещё несколько кнопок — можно выбрать тариф и арендовать самокат сразу, а можно бесплатно забронировать. Бронирование поможет в тех случаях, когда вы боитесь, что самокат, к которому вы идёте, из-под носа уведёт кто-то другой.

Как выбрать конкретный самокат

Есть два способа. Первый: тапнуть по самокату на карте, а потом найти его на стоянке по номеру. Второй — подойти к самокату и отсканировать QR-код на руле.

Последнее мне показалась удобнее, особенно если на парковке сразу десяток самокатов. В любом случае перед подтверждением проката проверяйте остаток заряда батареи.

Осмотрите самокат на предмет заметных внешних повреждений. Если обнаружите что-то, лучше взять другой транспорт.

Самокат выбрали, тариф выбрали — можем ехать!

Начало поездки

Аренда началась. Нужно отстегнуть замок противоугонного троса. В моём случае замок был автоматический, электронный, но встречаются и кодовые — в таком случае код вы увидите в приложении.

Я выкатил самокат с парковки и поехал. Да, всё чрезвычайно просто. Даже для тех, кто никогда не катался ни на чём двухколёсном: пару раз отталкиваешься, как на обычном самокате, а потом легонько нажимаешь на кнопку газа. Только не давите слишком сильно: электросамокаты достаточно резвые. Во всяком случае, не экспериментируйте там, где людно.

Для остановки есть два тормоза, а для того, чтобы предупреждать пешеходов, — звонок. Велосипедистам вроде меня руление покажется несколько непривычным, но спустя две-три минуты это ощущение проходит.

Насколько быстры электросамокаты

Электросамокаты «Юрента» не разгоняются выше 20 км/ч. Вроде бы, не очень быстро, но, учитывая, что ездишь по тротуарам, это всё равно создаёт риски и для себя, и для пешеходов.

Такой транспорт не слишком шумный, а потому люди не будут знать, если вы к ним приближаетесь со спины. Я всё время притормаживал, нагоняя кого-то, особенно если в группе прохожих были дети. Не стоит полностью полагаться и на звонок: люди могут быть в наушниках и не слышать его.

В общем, если вы ездите там, где ходят, вам и отвечать за безопасность.

Перерыв в поездке

В процессе поездки мне захотелось пить, и я решил заехать в магазин. Бросить самокат на улице просто так нельзя. Для этого в приложении нужно включить режим ожидания: тапаешь на кнопку «остановка», а самокат пристёгиваешь к чему-нибудь.

После того как все дела сделаны, через приложение запускаешь самокат вновь.

Не знаю, как с другими сервисами, а у «Юрента» на одном тарифе максимальное время остановки ограничено часом — потом аренда автоматически прекращается. Уточняйте этот момент. Хотя в любом случае вы вряд ли брали самокат для того, чтобы он стоял.

Окончание поездки

Для того чтобы завершить поездку, нужно приехать к одной из множества парковок. Их действительно очень много. Добрались? Нажимаем в приложении кнопку «Завершить аренду» и пристёгиваем самокат к стойке.

После этого приложение предложило сфотографировать самокат. Это страховка на случай неприятных ситуаций. Если другой клиент обнаружит поломку, фотография поможет доказать, что виновен не я.

Сколько это стоит

У «Юрента» три тарифа: поминутный, фиксированный (он же «Пока не сядет») и дневной.

Если выбрать первый (так сделал я), платишь определённую сумму за старт, а потом поминутно.

В начале аренды «Юрент» зарезервировал на моей карте 500 рублей, но списалось только то, на что я наездил. За 25 минут я отдал 236 рублей.

«Юрент» работает более чем в 60 городах, и цены в них отличаются. Я катался в Москве, и для меня цена аренды составила 45 рублей за старт и 6 рублей за минуту. В подмосковных Люберцах, например, старт стоит на 15 рублей дешевле.

Фиксированный тариф разрешает пользоваться самокатом сколько угодно до разрядки батареи. Сумма рассчитывается автоматически и зависит от нескольких факторов, но основное, само собой, — остаток заряда. Скажем, при остатке 70%, которого хватает часа на три, прокат обойдётся в 600—800 рублей.

Дневной тариф позволяет активировать сколько угодно поездок на разных самокатах в течение дня, и первые 40 минут каждой поездки будут бесплатными. Стоит такой тариф 490 рублей.

Кроме того, независимо от тарифа добавляется цена за страховку — 35 рублей.

У «Юрента» ещё есть платная подписка, которая выгодна, если кататься много: с ней ты не платишь за старт аренды, а только за минуты. Окупается за пять поездок.

Резюме

Отличная идея на сезон: подписка МТС Premium теперь включает в себя подписку на сервис аренды самокатов «Юрент». Чтобы с ветерком. А ещё в МТС Premium — больше мобильного интернета для смартфона, кино и музыка онлайн, а также многое другое.

Кикшеринг — это краткосрочная аренда электросамокатов. Она особенно популярна в весенне-летний сезон.

В России услуги кикшеринга предоставляют десятки компаний, от гигантов вроде «Яндекса» до совсем локальных. Это огромная индустрия, которая постоянно развивается. Объем российского рынка кикшеринга составил 13,3 млрд рублей по итогам 2022 года. Ожидается, что к 2025 году он вырастет еще втрое.

Арендовать самокат можно с помощью приложения буквально за минуту. Права не нужны, но все равно важно знать и соблюдать правила — с 2023 года они прописаны в ПДД. Рассказываю, какие сервисы проката бывают, сколько стоит взять самокат в аренду и как сэкономить на поездке.

Главные материалы обо всем, что влияет на ваши деньги и жизнь, — в вашей почте по средам и субботам. Бесплатно

Как арендовать электросамокат

Чтобы взять самокат напрокат, понадобятся смартфон и банковская карта. Вот как все устроено по шагам:

На карте в приложениях можно найти самокаты поблизости и проверить, где именно их можно припарковать

После того как вы накатаетесь, поездку нужно будет правильно завершить. Вот как это сделать:

Если вдруг у вас разрядился телефон, оставьте электросамокат на парковке и постарайтесь в ближайшее время зарядить смартфон и завершить поездку. После этого обратитесь в службу поддержки сервиса. Обычно там идут навстречу клиентам и пересчитывают списанную сумму.

Бывает, что во время поездки нужно временно оставить самокат: например, зайти в магазин. В этом случае можно использовать режим ожидания. У самоката заблокируется переднее колесо, и им никто не сможет воспользоваться. Стоит помнить, что минуты аренды будут считаться даже во время ожидания. У каждого сервиса свои особенности. Например, электросамокаты «Юрента» могут находиться в режиме ожидания не более 60 минут. После этого аренда автоматически завершится.

Как рассчитывается цена поездки

Перед началом поездки вносится депозит. На карте блокируется определенная сумма, от 100 до 500 рублей. В конце аренды деньги вернутся на счет. В стоимость проката они не входят.

Итоговая цена поездки складывается из нескольких частей. Вот за что придется заплатить:

На самокаты можно оформить абонемент. Подписка становится выгодной, если вы часто пользуетесь самокатом. Абонементы бывают разные в зависимости от сервиса. Например, у Urent есть подписки на месяц, три месяца и полгода; главная фишка — бесплатная активация самоката. У Whoosh есть недельная и месячная подписки: в них тоже не нужно платить за старт поездки, а бронировать устройство можно на двадцать минут вместо десяти.

Выгоднее всего оформлять подписку, если вы часто арендуете электросамокаты. Для тех, кто катается пару раз в месяц, экономии уже не будет

Как пользоваться электросамокатами в 2023 году

Чтобы водить электросамокат, не нужны регистрация в ГИБДД, полис ОСАГО или водительское удостоверение. Однако для безопасности всех участников дорожного движения стоит знать и соблюдать правила.

С 1 марта 2023 года в России начали действовать новые поправки в ПДД. Среди них прописаны и правила, которые относятся к электросамокатам. Теперь у них есть правовой статус — средство индивидуальной мобильности (СИМ). включили электроскейтборды, гироскутеры и сегвеи. Водители самокатов становятся «лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности». При этом они переходят в категорию пешеходов, если начинают везти самокат рядом.

Если не соблюдать правила, можно получить штраф от ГИБДД и сервиса проката. Вот что стоит знать.

🛴 На электросамокатах нельзя ездить быстрее . В сервисах кикшеринга ограничение вшито в программное обеспечение. Тем, кто приобрел устройство сам, за скоростью придется следить самостоятельно. В специально отведенных «медленных зонах» двигаться разрешено не быстрее

👥 На электросамокате нельзя ездить вдвоем. Это условие всегда было прописано и в правилах прокатных сервисов. Также на самокатах нельзя перевозить тяжелые грузы. Если вы взяли с собой вещи, они не должны выступать за пределы устройства больше чем на полметра.

🪶 Можно ездить по тротуарам и велодорожкам, если самокат весит меньше 35 кг. Если устройство тяжелее — только по дороге. Это правило в меньшей степени относится к кикшерингу, потому что там не используются модели тяжелее 35 кг.

👶У электросамокатов появились ограничения по возрасту. Дети до семи лет могут передвигаться на самокатах везде, кроме велосипедных зон, обочин и дорог — и только в сопровождении взрослого. Дети могут ездить самостоятельно, но не по обочинам и дорогам. С 14 лет водитель считается взрослым, у него нет дополнительных ограничений, он должен лишь соблюдать все остальные правила.

🛣️ На самокате можно ездить по тротуару, если рядом нет велосипедной дорожки или полосы. Водитель при этом обязан уступать дорогу пешеходам. правило работает, если водитель сопровождает ребенка младше 14 лет, едущего на самокате. Передвигаться по правому краю проезжей части дороги можно, если скутер оборудован тормозной системой, звуковым сигналом и световозвращателями.

Как выбрать кикшеринговый сервис

В России десятки компаний, у которых можно арендовать электросамокат. Среди них есть тройка крупнейших: Whoosh, «Юрент» и «Яндекс Go». Они занимают около 94% рынка кикшеринга. С ними конкурируют компании поменьше, которые пытаются придумать собственные фишки.

Они различаются парком самокатов, условиями проката и покрытием сервиса. Рассказываем о нескольких популярных.

Whoosh

Один из самых популярных кикшеринговых сервисов России, в парке насчитывается более 30 тысяч устройств. Самокаты представлены сразу в трех моделях. S — 14 кг, его можно легко перенести через бордюр или везти рядом по переходу, у него высокая маневренность. M — 19 кг, на нем установлены увеличенные колеса. L — 35 кг, менее маневренен, зато более устойчив и хорош для поездок на длинные дистанции.

Одно из главных преимуществ приложения Whoosh — простота в использовании и удобные карты, на которых наглядно показано покрытие и «медленные зоны».

Компания закупает самокаты от Segway-Ninebot, Xiaomi и OKAI. После этого, как говорится на сайте, устройства «сильно кастомизируют». С 2023 года у Whoosh также есть аренда электровелосипедов, пока она работает только в Санкт-Петербурге и Московской области.

«Юрент»

У «Юрента» самый крупный парк электросамокатов в России — более 80 тысяч по всей стране. Есть стандартный поминутный тариф, есть и почасовой. В 2023 году появился тариф «Пока не сядет». В нем устройство можно использовать до 12 часов. Из них примерно три часа займут поездки, а остальное время придется использовать режим ожидания.

В парке моделей электросамокатов «Юрента», как и у Whoosh, можно встретить Segway-Ninebot и OKAI. В этом году у компании появилось новое устройство от Ninebot. В нем установлен улучшенный трекер, который помогает точнее отслеживать самокат и снижать скорость в специальных зонах. Также у новых моделей есть поворотники и два экрана: один показывает скорость движения, уровень заряда самоката и статус поворотников, а второй — информацию о поездке.

«Яндекс Go»

В кикшеринге от «Яндекса» есть и поминутный тариф, и фиксированный. Последний работает, как в такси: если вы знаете финальную точку поездки, цена отразится заранее. У самокатов есть держатель с беспроводной зарядкой. Это как минимум защитит от ситуации, когда нужно завершить поездку и вернуть электросамокат на стоянку, а смартфон разряжен. Также у сервиса нет депозита, а в приложении можно забронировать до трех самокатов одновременно.

В 2023 году парк устройств «Яндекс Go» пополнился новыми моделями Ninebot Max Plus. Для них «Яндекс» сделал специальные трекеры — они автоматически снижают скорость, если рядом много людей. Кроме того, в компании разработали собственные самокаты Wind. У них высокие подвески, чтобы устройство не цеплялось за бордюр, широкий руль, двойные амортизаторы и крючок для сумки.

Matur. City

Чтобы арендовать самокат в Matur.City, не обязательно даже скачивать приложение — достаточно отсканировать камерой телефона. Но в этом случае и набор функций будет меньше. Чтобы завершить поездку, не нужно искать специальную парковку. Можно оставить устройство в большой зоне, выделенной на карте голубым и зелёным цветами.

В парке устройств Matur.City есть самокаты от Ninebot и OKAI последних моделей. Главный минус сервиса — малое покрытие по городам.

Lite

Электросамокаты Lite, как и устройства Matur.City, можно оставлять в отмеченных зонах, а не только на парковках. При этом само приложение, судя по отзывам, может подтормаживать. Еще пользователи жалуются на не всегда отзывчивую техподдержку. Покрытие по городам также небольшое.

В сервисе используют электросамокаты Ninebot Max Pro. Поминутный тариф и цены стандартные.

Передвигаться на электросамокате по городу очень удобно, но не забывайте, что вы становитесь частью движения. Если не хотите попасть на штраф или доставлять неудобства участникам дорожного движения, нужно соблюдать правила езды на электросамокате. Разобрались, как кататься на электросамокате, чтобы вас полюбили пешеходы, автомобилисты и велосипедисты.

👀 Водите аккуратно

Даже если вы уверены в своих навыках вождения, не разгоняйтесь на тротуаре до скорости больше 25 км/ч, а в крупных парках и на главных улицах не превышайте 15 км/ч, чтобы не пораниться самому и не покалечить других

👥 Не катайтесь на самокате вдвоем

Электросамокат тяжелее обычного и тяжело управляем. Максимально допускается перевозить на нем до 120 кг, иначе самокат сломается или быстрее разрядится. У прокатных самокатов в правилах запрещено кататься вдвоем, чтобы не попасть в аварию

🪖 Используйте защиту

Нет правил, по которым обязательно использовать защиту при езде на электросамокате. Но если упасть на большой скорости, последствия могут быть плачевными. Если знаете, что маршрут может быть опасным, надевайте налокотники, наколенники и шлем

🌟 Включайте фары ночью

Без фар вас могут просто не заметить. Плюс независимо от того, едете вы по проезжей части или по тротуару, по ПДД рекомендуется иметь при себе световозвращающие элементы. Если нет фар, подсветите дорогу фонариком

Основание: пп. 19.1, 24.10 ПДД

🗯 Сигнальте в крайнем случае

Подавать сигнал в городе можно только для предотвращения ДТП. Двигайтесь на небольшой скорости и аккуратно объезжайте пешеходов, сигнальте только в экстренных ситуациях

Основание: п. 19.10 ПДД

🅿️ Паркуйтесь так, чтобы всем было удобно

Не бросайте самокат на тротуаре: он будет мешать пешеходам, а следующему арендатору может достаться сломанным. Чтобы всем было удобно, поберегите имущество и свои нервы — оставляйте самокат на парковке

🚶 Пересекайте дорогу пешком

На пешеходном переходе лучше сойти с самоката и пройтись. Так безопаснее для всех. К  вы относитесь к пешеходам, если электросамокат мощностью до 4 кВт, а это чаще всего все прокатные в городе

Основание: ст. 12.1 КоАП РФ

🛴 Не катайтесь по тротуарам

Если у вас мощный электросамокат, его могут приравнять к ТС категории М. Для управления таким самокатом нужно получить права и соблюдать правила для мопедов: ездить по правому краю проезжей части в один ряд, по полосе для велосипедистов, в крайнем случае — по обочине

Основание: п. 24.7 ПДД

🚘 Как быть в курсе изменений в ПДД

Читайте наш автодайджест. Как купить или продать автомобиль, сколько стоит содержать мопед, как не переплачивать за обслуживание транспорта и еще море всего полезного

1. Самокат.
2. Велосипед.
3. Машину.

Правительство РФ внесло изменения в правила дорожного движения. Они касаются тех, кто водит электросамокаты, электроскутеры и любые устройства с электродвигателем.

Изменения вступили в силу 1 марта 2023 года. Расскажу подробности.

Как было раньше

Раньше правила дорожного движения относили тех, кто управляет самокатами, к пешеходам. Для них действовали указания:

Электросамокат мог считаться транспортным средством, только если на нем стоял двигатель внутреннего сгорания объемом более или электродвигатель мощностью больше 4 кВт, а конструкция предполагала скорость выше Если водитель такого самоката нарушал ПДД, его могли привлечь к административной ответственности: например, за езду в нетрезвом виде.

В КоАП для водителей электросамокатов ничего не изменилось. Изменения внесли только в ПДД.

Рассылка для автолюбителей и тех, кто подумывает ими стать

Главное о том, сколько стоит владеть машиной, к чему быть готовым и как отстаивать свои права, — в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно

Что изменилось в ПДД

Обозначили статус электротранспорта и его владельцев. В ПДД появился новый термин: «средство индивидуальной мобильности», СИМ. Это транспортные средства с двигателем, который приводит в движение одно или несколько колес или роликов: электросамокаты, электровелосипеды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другой аналогичный транспорт. Мощность двигателя не имеет значения: если он есть, самокат или велосипед считают СИМ.

На средствах индивидуальной мобильности нельзя передвигаться быстрее , при этом на них должны быть фары или фонари.

На человека, который управляет СИМ, не распространяются общие обязанности водителей:

Определили, кто и где может ездить на электросамокатах. В возрасте до 14 лет на СИМ можно ездить по пешеходным и велосипедным дорожкам, тротуарам и в пределах пешеходных зон. могут передвигаться дети младше 7 лет, но только в сопровождении взрослых.

В возрасте старше 14 лет на СИМ тяжелее и велосипедах нужно двигаться по велосипедным и велопешеходным дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов. Если такой инфраструктуры нет или она недоступна, можно двигаться по обочине, а если нет и ее — по правой стороне проезжей части.

На электросамокатах и аналогичном транспорте массой не выше можно ездить в пешеходных зонах. А также по тротуарам и пешеходным дорожкам — но только в следующих случаях:

На практике это работает так: если вы выехали на электросамокате массой выше на территорию, где нет велодорожек или полосы для велосипедистов, то можете ехать только по обочине — или по проезжей части, если обочины нет. В  ситуации на самокате легче можно ехать по тротуару или пешеходной дорожке. И только когда их нет — выезжать на обочину или дорогу.

Для движения по проезжей части на СИМ должны быть тормоза, звуковой сигнал, фары белого цвета и световозвращатели — белые спереди и красные сзади. Кроме того, по новым правилам СИМ могут двигаться только на дорогах, где разрешено движение велосипедистов и скорость ограничена То есть на дорогу с максимальной разрешенной скоростью на электросамокате выезжать нельзя.

Уточнили правила движения для СИМ. Если человек на электросамокате создает помехи движению пешеходов, он должен двигаться с их скоростью или спешиться. Еще при езде на СИМ обязательно выполнять требования регулировщика и следовать сигналам светофора: в виде силуэта пешехода — при движении по тротуару, велосипеда — на велодорожке.

Тем, кто управляет СИМ, запрещено:

Также они обязаны держаться за руль — одной рукой.

Еще в ПДД появился новый знак 3.35 — «Движение лиц на средствах индивидуальной мобильности запрещено».

В зоне действия такого знака человеку на электросамокате придется спешиться

С точки зрения КоАП человек, который управляет СИМ, остался пешеходом.

Ответственность за нарушение любого из перечисленных выше правил для него возможна только по  КоАП РФ. Санкция — предупреждение или штраф 500 .

Что изменилось для других участников движения

Для водителей. Теперь при выезде на дорогу с прилегающей территории придется уступать дорогу не только транспорту и пешеходам, но и средствам индивидуальной мобильности. Когда загорается зеленый, нужно дождаться, чтобы пешеходный переход пересекли и пешеходы, и люди на СИМ.

Для пешеходов. На велодорожке нужно уступить дорогу и велосипедистам, и тем, кто двигается на средстве индивидуальной мобильности. В остальных случаях у пешеходов приоритет перед теми, кто двигается на СИМ.

В последнее время на площадях, улицах и скверах многих российских городов можно заметить стоянки электросамокатов. Быстрые, удобные и технологичные, они позволяют легко достичь нужной точки в городе, заплатив за прокат совсем небольшую цену. Среди сервисов-конкурентов в данном сегменте одним из наиболее известных является «Whoosh», запустивший прокат электросамокатов еще в 2019 году. Решив воспользоваться сервисом «Whoosh», неопытный пользователь подчас не знает, с чего начать, как пользоваться устройством, и сколько это может стоить. В нашем материале мы подробно разберём, как как правильно пользоваться электросамокатами от «Whoosh», и какие важные нюансы при этом стоит учитывать.

Что нужно знать о сервисе электросамокатов Whoosh?

Сервис проката «Whoosh» был запущен в апреле 2019 года, и ныне занимает одну из лидирующих позиций в рыночном сегменте проката электросамокатов в России. Сервис предлагает своим клиентам аренду электросамокатов «Xiaomi Pro», существенно кастомизированных и переработанных. Устройства подключены к сети Интернет, постоянно находятся на связи с облачной платформой, обладают GPS и GSM модемом, сенсорами, могут быть отдалённо включены и отключены.

Самокаты «Whoosh» представлены в более чем 20 российских городах —  Москве, Санкт-Петербурге, Туле, Краснодаре, Сочи, Уфе, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Калуге и других.

Сервис обладает собственным веб-сайтом по адресу whoosh.bike, на котором можно найти правила по работе с устройством и релевантную техническую информацию по использованию.

Технические характеристики электросамокатов Whoosh

Сервис предлагает своим пользователям три вида моделей с кодификацией – S (small), M (medium), L (large). Они отличаются размером, диаметром колёс и расстоянием, которое устройство способно проехать при полном зарядке батареи. Максимальная скорость моделей ограничена 25 километрами в час, что связано с потенциальной травмоопасностью электросамокатов, работающих на более высоких скоростях.

Среднее расстояние, которое могут проехать модели элекстросамокатов на полном заряде – 30 километров. Модели обладают дисковыми и электрическими тормозами, удобным рулём и фонариком, позволяющим эффективно лавировать в городской суматохе.

Как использовать самокат Whoosh — разблокировка устройства

Взаимодействие с самокатами Whoosh осуществляется с помощью одноимённого мобильного приложения «Whoosh». Процедура заключается в следующем:

Поездка на электросамокате Woosh

Разобрав, как запустить и использовать самокаты Woosh, рассмотрим особенности поездки на них. Электросамокат даёт возможность ездить в пределах городских зон, по тротуарам и велодорожкам. Рекомендуется не выезжать на проезжую часть, и ездить очень аккуратно. Сервис работает днём и ночью, вы можете воспользоваться самокатом в любое удобное для вас время.

Для запуска самоката нужно активировать его с помощью приложения, и оттолкнувшись одной привести его в движение со скоростью 3 км/ч. Далее понадобится нажать на рычаг разгона (обычно расположен на руле справа), и с помощью руля и тормозов регулировать движение самоката.

Нажмите на рычаг разгона самоката для набора скорости

Заряда аккумулятора электросамоката хватает приблизительно на 30-40 километров (зависит от модели устройства). С помощью приложения вы можете видеть, сколько еще способен проехать ваш транспорт. При разряде батареи вы услышите соответствующий сигнал, а затем самокат перейдёт в экономный режим, при котором будет ехать со скоростью в 15 км/ч.

Если на самокате вы выедете на территорию запретной зоны, вы получите сигнал от приложения и самого самоката. В этом случае будет необходимо развернуться и отъехать назад. Если вы покинете пределы зоны движения, двигатель самоката автоматически отключится.

Если вам понадобится зайти в помещение, вы можете оставить самокат рядом на улице, при условии, что он не создаст помех движению. В приложении будет необходимо нажать на кнопку с символом замка – это заблокирует самокат. После блокировки самоката идите по делам, при этом система продолжит насчитывать плату за ежеминутное пользование самокатом. По возвращении вновь нажмите в приложении на кнопку замка, и вы сможете продолжить движение.

Перемещать самокат в помещение и метро запрещено. Катание вдвоём или с детьми также находится под запретом. Ограничение по весу пассажира составляет 100 килограмм.

Завершение поездки после использования самоката

Достигнув нужной точки, поищите на карте приложения стоянку для самоката. Ваш самокат можно оставить не в любом месте, а специально для этого предназначенном. Обычно места для стоянок отмечены на карте буквой P.

Буква «P» на красном фоне означает фирменную парковку «Whoosh» или городскую велопарковку. Буква «P» на жёлтом фоне означает виртуальную стоянку, здесь можно просто оставить самокат, при условии, что он не мешает окружающим.

Достигнув стоянки, нажмите в приложении на «Финиш» и следуйте подсказкам приложения. Обычно требуется оставить самокат на подножке, и сфотографировать его, зафиксировав место стоянки. Неправильное место парковки и отсутствие сделанных фото может грозить штрафом.

Как забронировать самокат Whoosh

Вы можете бесплатно забронировать самокат на 10 минут, если желаете чтобы он был закреплён за вами, и не достался другому человеку. Для этого запустите приложение, выберите самокат на карте, тапните на жёлтую кнопку «Whoosh», и выберите «Забронировать».

Сколько стоят услуги по прокату самокатов Whoosh

Рассмотрев особенности пользования самокатами Woosh, рассмотрим также ценовую политику сервиса. Общий тариф по прокату электросамокатов Whoosh состоит из следующих частей:

В случае первой поездки вы можете получить промокод на скидку, позволяющий сэкономить на аренде самоката.

При старте самоката автоматически снимается бронь (500 рублей), сумма за старт (50 рублей) и первую минуту езды (5 рублей). По завершению поездки с карты снимается сумма поездки, бронь в 500 рублей возвращается.

Заключение

В нашем материале мы рассмотрели, как кататься на самокатах Whoosh, каковы правила их использования, и сколько составит плата за проезд. Учтите, что пользоваться устройством необходимо очень аккуратно, а несоблюдение правил и поломка устройства грозит вам штрафом в 30-45 тысяч рублей. Руководствуясь описанной нами методикой вы сможете удобно пользоваться самокатами от «Вхуш», быстро добираясь до нужной точки в пределах вашего города.

Условия аренды самокатов Urent

Самокаты можно встретить в разных местах российских городов. Их стоянки обычно размещаются в местах скопления людей, возле площадей парков, там, где люди привыкли гулять и отдыхать. Прежде, чем брать средство передвижения, осмотрите его корпус и детали на предмет повреждений. Если они есть, сфотографируйте на мобильный телефон, чтобы у вас были доказательства непричастности. Для взятия самоката необходимо на телефон установить мобильное приложение Urent. Ссылку на него можно получить на официальном сайте https://urent.ru/.

В нём нужно привязать свою банковскую карту. Со счёта сразу будет снята проверочная сумма в размере 15 рублей. Когда вы оформите первую аренду, эти деньги вернутся на баланс вашей карты. После чего переходите на главный экран и выбирайте местоположение стоянки. В центре экрана находится иконка с изображением QR-кода. Прикоснитесь к ней и наведите камеру смартфона на руль выбранного самоката с кодом. В телефоне можно увидеть свой тариф и лимит, выделенный на поездку.

Водитель должен подтвердить, что является совершеннолетним, прочитать условия использования, а также подтвердить базовые знания ПДД. Рекомендуется перед тем, как брать транспортное средство, ознакомиться с правилами его использования. Ссылка на экране ведёт на перечень пунктов.

Как завершить аренду самоката Юрент

На карте в мобильном приложении Urent можно увидеть все парковки в вашем городе. В одной из них нужно оставить самокат. В приложении вы найдёте кнопку для завершения поездки. Нажмите её и подтвердите конец маршрута. Приложение напомнит, что оставленное вами средство должно быть размещено так, чтобы оно не мешало пешеходам. В приложении также придёт чек об оплате услуг компании Юрент. Его можно сохранить в приложении, отправить на электронную почту или в другие приложения. А также отправить на печать в принтере. В этом документе хранится вся интересуемая вас платёжная информация.

На чеке отображаются не только данные об оплате, также здесь указано, сколько длилась ваша последняя аренда самоката Urent. Чек выдаётся после того, как вы оставили самокат на парковке. Сумма будет заблокирована на балансе Юрент сразу же после активации аренды. Это гарантирует то, что на вашей карте будут деньги после завершения поездки и сумма удачно спишется в пользу владельца стоянки. В приложении можно оформить подписку на месяц или более длительный период. Это позволит платить за аренду дешевле и пользоваться самокатами дольше. Идеальное решение для людей, которые пользуются этим средством для поездок на работу.

При завершении аренды Юрент возникают проблемы

В дороге может случится всякое, например, уровень аккумулятора показывает низкий заряд, но поездка ещё не закончена. В этом случае необходимо по карте найти ближайшую стоянку и вернуть самокат. Разница между потраченными деньгами и оплаченным залогом будет возвращена на вашу карту. На поиск парковки и возврат самоката отводится 5 минут с того времен, когда индикатор покажет уведомление о разрядки батареи. Случаются ошибки в приложении. Пользователи не могут найти кнопку «Завершить аренду». Вместо неё расположена «Ожидание» или другая.

В этом случае попробуйте пристегнуть самокат свободным замком и только после этого завершить аренду. В приложении после этого должна появится соответствующая кнопка. Бывает также, что замок не закрывается, несмотря на усилия. Убедитесь в том, что вы всё делаете правильно и плавно опустите рычаг. В конечной точке замок должен щёлкнуть. В случае успешно замыкания сигнализация издаёт три коротких сигнала. Сделайте фотографию на телефон и отправьте их через мобильное приложение Юрент. Если возникают другие проблемы, используйте социальные сети Urent для связи с оператором поддержки.

Стоимость самокатов Юрент

Предлагается несколько тарифов для аренды самокатов. Он может быть поминутный или с фиксированной ценой. Перед взятием самоката определитесь, какой из них вам подходит. Цены не являются постоянными и у партнёров могут отличаться. Они находятся в приложении, тарифы можно видеть после привязки банковской карты к своему профилю. Если конечная точка маршрута вам не известна, выберите поминутный тариф.На старте берётся единая плата в размере 30 рублей, и каждая минута оплачивается отдельно. В конце пути вы заплатите столько, сколько преодолели расстояния за свою поездку. Фиксированный тариф выбирается в случаях, когда водитель знает, куда ехать.

Видеоинструкция

Процесс аренды с оплатой и взятием самокатов Юрент напрокат смотрите в видео. Оно поможет узнать, как необходимо оставить самокат на стоянке.

Самокат — это новый электротранспорт, который проявил свои преимущества в городских условиях, где хорошие дороги и высокая плотность движения. Обладая скоростью выше пешего шага, как у велосипеда и хорошей манёвренностью, электросамокат при этом не требует наличия прав. Это позволяет любому быстро добраться до нужного места. Поэтому прокат самокатов Whoosh стал популярным у населения больших городов.

В прокате Whoosh есть множество особенностей. И так как это достаточно новый вид каршеринга, у пользователей есть некоторые вопросы, ответы на которые кажутся не очевидными. В этой статье разберёмся, где можно оставлять самокаты Whoosh, если нужно временно отлучиться или завершить поездку.

Где можно оставить самокат Whoosh

Водителю самоката парковка потребуется в двух случаях: когда нужно временно отлучиться и зайти в помещение (в помещения с самокатом нельзя) и когда нужно закончить поездку и завершить прокат.

Временная парковка самоката Whoosh

Когда вы выйдете из помещения и будете готовы продолжать поездку, снова нажмите на большую желтую кнопку в приложении, чтобы разблокировать колесо. Таким же способом откройте замок, физического ключа для него не требуется.

Обратите внимание, что пока самокат припаркован и заблокирован, время его аренды тоже учитывается, а не приостанавливается.

Оставляя самокат, чтобы временно прерваться от поездки, убедитесь, что ставите его в том месте, где он не будет мешать пешеходам и другому транспорту. Если оставленный самокат мешает другим, то это может привести к его порче.

Завершение поездки и парковка Whoosh

В карточке активного проката в приложении отображается карта, на которой символом «P» обозначаются места, где доступно завершение проката. Здесь можно оставить самокат. В других местах завершить поездку нельзя. Пока поездка не завершена, считается арендное время, которое вы оплачиваете.

Есть два вида парковок. Физическая парковка представляет собой традиционную конструкцию для парковки велосипедов. Подъедьте к ней на самокате и завершите поездку, нажав на ту же жёлтую кнопку в приложении. Сам самокат оставьте около этой парковки, но не ставьте его в место для велосипеда.

Виртуальная парковка — это просто место на карте. Если приехать к тому месту, то вы не увидите здесь никакой специальной конструкций, но можно завершить поездку и оставить самокат. Убедитесь, что оставленный самокат не мешает пешеходам и другому виду транспорта.

Перед завершением поездки приложение запросит фотографию самоката. Это фото позволит специалистам из Whoosh убедиться в том, что транспорт в порядке и что он припаркован правильно и никому не мешает. После завершения поездки в одной из двух видов парковок, аренда считается законченной и оплачиваемое время больше не считается.